MURCIA POR EL TREN
Nuestra propuesta es crear una red de cercanías en la Región de Murcia (podría llamarse C3, por ej.) que tenga su origen en Murcia del Carmen y su final en Caravaca de la Cruz, ya sea en su estación actual (hoy en día vía verde) o en una nueva estación. El tren pararía en todas las poblaciones que se encuentra a su paso: Javalí Nuevo (3287 habitantes), Las Torres de Cotillas (21608 habitantes), Alguazas (9460 habitantes), Lorquí (6983 habitantes), Archena (18496 habitantes), Blanca (6493 habitantes), Cieza (35351 habitantes), Calasparra (10661 habitantes) y finalmente Caravaca (26415 habitantes). Todas las localidades están dentro de la línea Chinchilla-Cartagena (salvo Caravaca) por lo que el trazado ferroviario esta operativo en la actualidad y excepto Lorquí y Javalí Nuevo, todas las localidades también poseen estación operativa (o cerrada) , por lo que tan solo habría que construir 2 apeaderos en estas dos localidades. En cuanto a Caravaca de la Cruz, el trazado a construir partiría de la estación de Calasparra, hasta llegar a la vieja estación o como decíamos antes, a una nueva estación. Este trazado, junto con la red de cercanías, ya se ha propuesto antes (antes de la crisis) y el trazado a construir a Caravaca es de tan solo 26.6km. Esta red de cercanías, aparte de dar servicio a unos 139000 habitantes (mas pedanías de cada uno de los municipios), salvaría la estación de Calasparra, que tras la futura inauguración de la variante de Camarillas, esta quedaría cerrada y probablemente, desmantelada. En conclusión, la rentabilidad del proyecto es evidente, ya que tan solo habría que construir 26.6km de vía única sin electrificar, 2 apeaderos y reabrir o construir una nueva estación en Caravaca. Si es rentable tener cercanías en lugares como La Hoya, Librilla o Jaravía, sin duda en estas localidades lo será más todavía.
Campaña de recogida de firmas on-line:
http://www.peticiones24.com/nueva_red_de_cercanias_en_la_region_de_murcia